Dit jaar introduceren we voor diverse modellen gepolijste roest vast stalen (rvs) dempers ter vervanging van titanium
uitvoeringen. Door de titaniumschaarste is de prijs van titanium zo hoog gestegen dat deze nu op het niveau van
carbon is gekomen. In veel Europese landen waaronder Duitsland wordt steeds strenger gecontroleerd op uitlaten, ook bij buitenlandse motorrijders.Bij gebruik van een niet goedgekeurde demper loopt de eigenaar het risico op een flinke bekeuring (400 Euro) en bovendien het niet meer mogen verder rijden met de motor met zo’n demper!
De motor voorzien van een gekeurde demper of ophalen met een bus of aanhanger is dan meteen het einde van je tourrit of vakantie.Alle BOS-dempers zijn daarom voorzien van een ‘E’ keurmerk. Dit houdt in dat onze dempers Europees goedgekeurd zijn voor het gebruik op de openbare weg. Wordt echter de dB-eater verwijderd dan wordt de demper een open sportdemper ( maar vervalt de keuring), maar toch twee dempers in één dus!

Ook deze gekeurde dempers hebben altijd vermogens-winst in en zijn lichter als de standaard demper, het enige verschil was dat bij de gekeurde versie de dB-eater niet eenvoudig uitneembaar was maar dit is nu veranderd. Deze gekeurde dempers worden zo al jaren in Duitsland verkocht en in testen van o.a. Motorrad zijn de BOS exemplaren altijd testwinnaar, niet voor niets dus dat BOS het best verkochte merk is in Duitsland waar kwaliteit op de eerste plaats staat.